汽車發動機是為汽車提供動力的發動機，是汽車的心臟，影響汽車的動力性、經濟性和環保性。根據動力來源不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。
汽車發動機分類主要包括：
1.按進氣系統的工作方式可分為自然吸氣、渦輪增壓、機械增壓和雙增壓四個類型。
2.按活塞運動方式可分為往復活塞式內燃機和旋轉活塞式發動機兩種。
3.按氣缸排列型式分直列發動機，V型發動機、W型發動機和水平對置發動機等。
4.按氣缸數目不同可以分為單缸發動機和多缸發動機。現代汽車多采用三缸，四缸、六缸、八缸發動機。
5.按冷卻方式不同可以分為水冷發動機和風冷發動機。水冷發動機冷卻均勻，工作可靠，冷卻效果好，被廣泛應用于現代車用發動機。
6.按沖程數可分為四沖程內燃機和二沖程內燃機。汽車發動機廣泛使用四沖程內燃機。
7.按燃油供應方式分類：化油器發動機和電噴發動機以及缸內直噴發動機。
汽車發動機主要組成部分包括氣缸體、氣缸蓋、活塞、活塞銷、連桿、曲軸、飛輪等。有限元分析技術主要研究發動機特征如下：
1.燃燒分析；
2.散熱分析：
3.流體分析；
4.結構強度、剛度分析；
5.噪聲分析；
6.沖擊分析；
7.強度、剛度分析；
8.斷裂、疲勞分析；
9.穩定性分析；
10.可靠性分析；
11.結構優化設計等。
汽車發動機涉及的有限元分析類型主要包括：結構強度、剛度分析、沖擊分析、流體分析、熱分析、疲勞、斷裂分析以及耦合場分析等；主要應用軟件包括：ls-dyna、fluent、ansys、nastran、abaqus、comsol以及adina等。
汽車發動機在有限元分析中的重點內容包括：模型簡化、網格劃分、流體分析、疲勞、斷裂分析等。
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