Ansys|91国内精品视频|Matlab|91国内精品久久久|R语言培训课程班-91国内精品久久-曙海培训深圳成都南京苏州杭州

      Simcenter Tire輪胎仿真軟件培訓(xùn)

Simcenter Tire允許工程師高效準(zhǔn)確地對(duì)非線性輪胎組件進(jìn)行建模，

準(zhǔn)確表示輪胎性能以預(yù)測(cè)重要的車輛特性，例如方向穩(wěn)定性、制動(dòng)距離和駕駛舒適度。

Simcenter Tire包括 MF-Tyre/MF-Swift 輪胎模型、MF-Tool 輪胎模型參數(shù)工具和輪胎測(cè)試與工程服務(wù)。

通過(guò)融合這些元素，Simcenter可以提供定制輪胎建模方法，實(shí)現(xiàn)仿真準(zhǔn)確性和成本效率之間的佳平衡。

全世界為數(shù)眾多的車輛原始設(shè)備制造商已經(jīng)廣泛認(rèn)可此解決方案。

Tire Simulation & Testing_tcm60-64245.jpeg

功能介紹

undefined MF-Tyre

Simcenter MF-Tyre是對(duì)Pacejka Magic Formula全球標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，

包括近的建模進(jìn)展，譬如充氣壓力效應(yīng)、預(yù)測(cè)復(fù)合滑移行為以及輪胎瞬態(tài)行為的非線性表示。

MF-Tire 是主要車輛動(dòng)力學(xué)仿真軟件包中唯一基于Magic-Formula的輪胎模型，

允許在企業(yè)內(nèi)部和企業(yè)間進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化。

undefined MF-Swift

Simcenter MF-Swift幫助工程師使用多用途輪胎模型分析所有車輛動(dòng)力學(xué)。

它是在 MF-Tyre的基礎(chǔ)上增加了轉(zhuǎn)彎側(cè)滑建模、輪胎帶動(dòng)力學(xué)和通用駐車3D障礙物包絡(luò)、

駕駛舒適度、路面載荷預(yù)測(cè)和振動(dòng)分析。模塊化設(shè)置允許調(diào)整模型復(fù)雜性以解決工程問(wèn)題。

Simcenter MF-Swift 是市面上3D顛簸路面仿真方面快的輪胎模型。

得益于其透明結(jié)構(gòu)，工程師們可以在開發(fā)早期不存在物理輪胎時(shí)輕松調(diào)整或預(yù)估參數(shù)。

其建模功能在開發(fā)之后已通過(guò)大量測(cè)量、實(shí)驗(yàn)和客戶用例進(jìn)行驗(yàn)證。

undefined 實(shí)時(shí)

無(wú)需模型降階即可將 Simcenter MF-Tyre/MF-Swift 模型轉(zhuǎn)換為實(shí)時(shí)變量，

以此保證所有階段的數(shù)值結(jié)果相等。在整個(gè)產(chǎn)品開發(fā)過(guò)程中，

各種仿真環(huán)境一閃即逝，包括桌面應(yīng)用程序、硬件在環(huán)設(shè)置和駕駛模擬器。

Simcenter 幫助工程師們?cè)谒蟹抡嬷惺褂脴?biāo)準(zhǔn)化輪胎模型，調(diào)整模型使其適應(yīng)所需計(jì)算性能而不會(huì)影響結(jié)果。

因此，Simcenter MF-Tyre/MF-Swift 目前在絕大部分行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)中均受支持。

undefined 輪胎模型參數(shù)識(shí)別

使用包括數(shù)據(jù)可視化、

數(shù)據(jù)庫(kù)功能和高級(jí)預(yù)估功能在內(nèi)的用戶友好輪胎參數(shù)識(shí)別工具將已測(cè)量的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為

Simcenter MF-Tyre/MF-Swift 模型使用的參數(shù)。Simcenter MF-Tool 還可以對(duì)輪胎模型進(jìn)行可視化和調(diào)整/修改。

通過(guò)自動(dòng)調(diào)整輪胎屬性，工程師們可以研究改變輪胎條件的效應(yīng)，

例如輪胎充氣壓力、硬度、摩擦力。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)輪胎模型參數(shù)或已測(cè)量的數(shù)據(jù)修改輪胎屬性，

用戶還可以創(chuàng)建自己的“虛擬輪胎”。

undefined 輪胎建模工程服務(wù)

與我們的工程師協(xié)作，實(shí)現(xiàn)高度準(zhǔn)確而有效的輪胎建模流程。

Simcenter Engineering 服務(wù)專家提供可升級(jí)的協(xié)助，從位置測(cè)試到設(shè)置專用輪胎測(cè)試協(xié)議。

項(xiàng)目結(jié)果可以完美集成到現(xiàn)有流程中，

并且可以通過(guò)培訓(xùn)與 Simcenter MF-Tyre/MF-Swift 的使用相輔相成。

其他典型工程服務(wù)包括輪胎測(cè)試協(xié)議和參數(shù)識(shí)別改進(jìn)和/或自動(dòng)化、輪胎試驗(yàn)臺(tái)改進(jìn)、

輪胎特性和車輛動(dòng)力學(xué)性能標(biāo)準(zhǔn)之間的相關(guān)性研究以及深入傳遞輪胎性能知識(shí)。

undefined 輪胎測(cè)量

使用道路試驗(yàn)測(cè)量多種路況下的輪胎性能，包括干燥、潮濕和冰雪路面。

Simcenter 試驗(yàn)拖車專門設(shè)計(jì)用于測(cè)量不同路況產(chǎn)生的輪胎力和力矩。

客車和摩托車輪胎均可測(cè)量。在內(nèi)部開發(fā)的摩托車輪胎測(cè)量設(shè)置中，多可以測(cè)量 70 度外傾角的輪胎。

除收集 Simcenter MF-Tool 參數(shù)識(shí)別工具的輸入以及隨后的 Simcenter MF-Tyre/MF-Swift 輪胎模型，

這些測(cè)量設(shè)備還可用于驗(yàn)證和基準(zhǔn)檢查研究。